2020-11-24 05:15 |
По данным управления ГИБДД, за последние три года здесь произошло 28 ДТП с участием водителей большегрузов.
Инспекторы ГИБДД инструктируют водителей большегрузного транспорта, рассказывая о мерах безопасности при прохождении наиболее аварийного участка трассы Р-258 «Байкал».
Отрезок федеральной автомобильной дороги от поселка Моты до поселка Култук является самым опасным для дальнобойщиков, поскольку имеет сложный рельеф, множество крутых поворотов, затяжные подъемы и спуски.
По данным управления ГИБДД, за последние три года здесь произошло 28 ДТП с участием водителей большегрузов. Аварии унесли жизни 19 человек. Еще 40 были травмированы.
Как отмечают инспекторы дорожной полиции, в списке участников ДТП шоферы из самых разных регионов: Краснодар, Татарстан, Новосибирск, Дагестан, Челябинск, Екатеринбург, Ульяновск, Курган, Чита, Красноярск и других субъектов страны.
Средний водительский стаж пострадавших или погибших дальнобойщиков порядка 20 лет, а каждый четвертый имел опыт вождения от 30 до 36 лет. Многие из них впервые следовали транзитом через Иркутскую область.
Причинами абсолютного большинства происшествий, как правило, становится человеческий фактор, в том числе неправильное использование систем торможения, приводящее к их износу и утрате возможности контроля за управлением транспортным средством.
Пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области
Подробнее читайте на 38.mvd.ru ...
