2019-2-15 06:17 |
Иркутская область, НИА-Байкал 12февраля Иркутск принимал экспертов дорожной отрасли совсей России. Более 160участников, 80компаний из15регионов страны. Среди гостей заказчики, топ-менеджеры подрядных организаций, проектировщики, производители материалов, руководители дорожно-строительных лабораторий, контролирующие органы.
Вчисле главных организаторов Акционерное общество Труд. Участники крупные игроки дорожно-строительного рынка: ООО Роснефть-битум, ООО Битум, ООО НПФ-Бастион СПб, ООО Газпромнефть-Битумные материалы, ООО Уралхимпласт-Амдор идругие.
Ожидается, что прошедшая вэтом году впервые Межрегиональная практическая семинар-конференция Сибирские дороги, посвященная развитию дорожной отрасли вСибири инаДальнем Востоке, станет ежегодной. За8часов прозвучало более 20докладов посовременному лабораторному оборудованию, новым технологиям восстановления дорог, применению теплых асфальтобетонных смесей, производству битума поновым стандартам идр, отмечает пресс-служба АОТруд
Блок ПНСТ (Предварительные национальные стандарты) был посвящен главной теме мероприятия, волнующей как заказчиков, так иподрядчиков. Уже вэтом году насмену ПНСТ должны прийти обновленные ГОСТы, покоторым будет работать вся дорожная отрасль России, нопока неувидела свет даже ихпервая редакция. Кновым стандартам уэкспертов также есть много вопросов.
Вчастности, сегодня поПНСТ 183-2016 требования поморозостойкости щебня возросли вчетыре раза сF50 доF200, что исключает возможность использования уже разработанных карьеров. Кпримеру, вАмурской области, Забайкальском крае ивРеспублике Саха (Якутия) нет карьеров, способных предоставить щебень марки поморозостойкости F200, результаты геологоразведочных работ также говорят отом, что вуказанных областях отсутствуют породы, соответствующие новым требованиям. Необходимость привозить инертные материалы издругих регионов неизбежно приведет кзначительному удорожанию производства асфальтобетона изамедлению темпов строительства дорог.
Строительный сезон короткий, и, если данные стандарты неуспеют принять до1июня, укомпаний небудет возможности работать, ненарушая федеральный закон изакон потехническому регламенту таможенного союза.
Обсуждения проходили нетолько вконференц-зале, ноивперерывах между блоками. Ихитогом стала резолюция, подписанная участниками мероприятия. Подписи под документом поставили представители 42компаний. Резолюцию направят вРосавтодор, разработчикам стандартов ивовсе заинтересованные ведомства. Организаторы конференции уверены, что мнение такого представительного сообщества разработчики несмогут проигнорировать инадеются, что ихпозиция будет учтена при принятии ГОСТов. .
Подробнее читайте на 38rus.com ...