2016-8-5 02:11 |
Степень негативного воздействия проходящих поездов на тело плотины Братской ГЭС уточняют специалисты Всероссийского научно-исследовательского института гидротехники имени Б. Е. Веденеева. Параллельно железнодорожники меняют старый звеньевой путь на рельсы без стыков, планируя завершить эту работу в 2017 году.
При этом необходимо учитывать планы правительства РФ по увеличению пропускной способности Байкало-Амурской магистрали, предполагающие рост средней массы составов и рост грузопотоков. Решение этой задачи искали на совещании под эгидой Министерства энергетики РФ.
Подробнее читайте на vsp.ru ...