Иркутская область, НИА-Байкал Результаты контрольного мероприятия Проверка финансово-хозяйственной деятельности, соблюдения порядка управления ираспоряжения государственной собственностью (акциями) ОАО Международный аэропорт Иркутск за2017-2018годы обсудили сегодня депутаты назаседании комиссии поконтрольной деятельности.

Участие взаседании комиссии приняли Председатель Законодательного Собрания Сергей Сокол, атакже руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы поИркутской области Александр Кулиш, сообщает пресс-служба ЗС.

Как рассказала заместитель председателя Контрольно-счетной палаты Приангарья Юлия Махтина, в2015 году 100% акций ОАО Международный аэропорт Иркутск иимущественный комплекс изфедеральной собственности перешли врегиональную сцелью повышения эффективности авиатранспортного обеспечения Иркутской области. Условия передачи были прописаны всоответствующем Соглашении. Вчастности, регион брал насебя обязательства поувеличению пассажиропотока до3млн вгод. Фактически пассажиропоток увеличен с1,7 млн человек в2015 году до2,2 млн человек в2018году. Помнению аудитора, без проведения капитального строительства или реконструкции инфраструктуры аэропорта достижение этого показателя трудновыполнимо.

Правительство области неисполнило своих обязательств иповнесению планов построительству иреконструкции аэропорта вустановленный Соглашением срок 3квартал 2015года. Модернизация авиаузла появилась лишь в2019 году впроекте Стратегии социально-экономического развития Иркутской области, который донастоящего времени неутвержден, вобластной государственной программе поразвитию транспорта соответствующие мероприятия также непредусмотрены. Конкурс попривлечению инвестора для строительства нового аэропортового комплекса наусловиях государственно-частного партнерства необъявлен, средства бюджета Иркутской области наэто непредусмотрены.

Для того чтобы привести внормативное состояние взлетно-посадочные полосы идругую инфраструктуру аэропорта необходимо около 10млрд рублей. Помнению Юлии Махтиной, средств, которые аэропорт зарабатывает самостоятельно, наэти цели нехватит, несмотря нато, что чистая прибыль акционерного общества увеличивается. Установлено, что аэропорт занимается благотворительной деятельностью, вчастности, есть признаки оказания помощи политическим партиям.

Руководитель УФАС Приангарья Александр Кулиш подтвердил, что службой был установлен факт попытки заключить договор синвестором вобход конкурсных процедур. Кроме того, неоднократно выявлялись факты нарушения антимонопольного законодательства при установлении арендных ставок. Актуальным вопросом остается иценообразование стоимости билетов отжителей Иркутской области поступает большое количество жалоб.

Сергей Сокол напомнил, что вфедеральной целевой программе было предусмотрено 23млрд рублей намодернизацию иркутского аэропорта, однако всвязи стем, что аэропорт был передан всобственность Иркутской области, онбыл исключен изпрограммы.

Правительство области брало насебя обязательства создать новый авиационный узел, привлечь инвестиции, увеличить пассажиропоток до3миллионов человек. Все эти условия прописаны вСоглашении. Ниодин пункт невыполнен фактически мыпотеряли 23миллиарда рублей, подчеркнул Сергей Сокол. Аведь речь идет обобъекте федерального значения, оперспективах интеграции востока России вмировую систему авиаперевозок. Поэтому если мыговорим обуспешном развитии Иркутской области, обееинвестиционной, туристической привлекательности, тостроительство нового авиаузла одна изстратегических задач, стоящих сегодня перед нами.

Депутаты также подняли тему плачевного состояния северных аэропортов Иркутской области ивысокой стоимости авиабилетов дообластного центра. Председатель комитета пособственности иэкономической политике ЗСНиколай Труфанов отметил, что процедура банкротства предприятия, являющегося собственником аэропортов вКиренске иЕрбогачене, длится уже 7лет. Пока она небудет завершена, невозможно принять какие-либо меры для строительства новых зданий. Председатель комитета посоциально-культурному законодательству ЗСИрина Синцова добавила, что нераз обращалась вправительство из-за жалоб граждан навысокую стоимость перелетов изКиренска вИркутск, куда люди вынуждены ездить, втом числе для получения медицинских услуг. Председатель комиссии поконтрольной деятельности ЗСТимур Сагдеев подчеркнул, что поданному вопросу депутатам досих пор непредоставили расчетов попотребности финансирования.

Сергей Сокол добавил, что повопросу развития всего аэропортового комплекса необходимо взаимодействовать сПравительством Российской Федерации. Чтобы рассчитывать наполучение средств изфедерального бюджета, необходимо представить четкий комплексный план, куда будет направлено это финансирование идля чего, заявилон.

Спикер ЗСотметил, что готов организовать встречи иобсудить эти вопросы спредставителями федеральных структур.

Поитогам заседания комиссии приняты рекомендации для правительства Иркутской области ируководства аэропорта. Также решено рассмотреть вопрос врамках рабочей группы, действующей набазе комитета пособственности иэкономической политике областного парламента. .

Подробнее читайте на 38rus.com ...

36 +