Иркутская область, НИА-Байкал Безопасность надороге задача нетолько организаторов дорожного движения, ноикаждого его участника персонально, заявил депутат Государственной ДумыРФ, член комитета потранспорту истроительству Сергей Тен, комментируя изменения взаконе Обезопасности дорожного движения, обязывающие оснащать автобусы тахографами илицензировать автобусные перевозки.

Всентябре-октябре 2018 года произошло несколько крупных ДТП спассажирским транспортом, погибли люди. Трагедии сучастием автобусов имаршруток на48-м кмтрассы А-108 под Дмитровом ина15-м кмтрассы Ржев-Тверь, имеют схожие причины, связанные свыездом транспортных средств наполосу встречного движения. Обстоятельства ДТП вСанкт-Петербурге на36км Западного скоростного диаметра выясняет следственно-оперативная группа. Несмотря наснижение запоследние 6лет смертности вДТП более чем на30%, вабсолютном выражении цифры остаются высокими. За2017 год вДТП погибло 19088человек, ранено 215374человека. Запервые 9месяцев 2018 года количество погибших снизилось вотносительном выражении посравнению сданными аналогичного периода прошлого года на4,7%, сообщает пресс-служба депутата Госдумы.

Все мызнаем, что Стратегией повышения безопасности дорожного движения, утвержденной вначале года, установлен целевой показатель к2024 году снизить смертность до4человек на100 тысяч населения, сейчас онсоставляет примерно 15человек. Ксожалению, динамика поколичеству жертв впроисшествиях сучастием общественного транспорта только усугубляется. Сегодня насовершенствование технического обустройства дорог направлен федеральный проект Безопасные икачественные дороги, предусматривающий устранение опасных ситуаций нанаиболее аварийных участках дорог, втом числе перекрестках ижелезнодорожных переездах. Для повышения безопасности надорогах Государственной Думой воктябре принят закон, предусматривающий сплошное лицензирование деятельности поперевозке пассажиров автобусами всеми категориями перевозчиков. 30октября закон подписан Президентом России Владимиром Путиным. Принимаются идругие меры. Однако только запретительными мерами, регламентирующими усиление ответственности, мыпроблему нерешим. Часто ДТП это нетолько человеческий фактор или недостаточный уровень подготовки водителей пассажирских транспортных средств. Нередко мысталкиваемся сравнодушием, граничащим спреступной халатностью, стем, что люди недоконца понимают меру собственной ответственности зажизни других людей, садясь заруль, занимаясь коммерческой организацией пассажирских перевозок, отметил Сергей Тен.

Сейчас врегионах России наступает зимний сезон: сокращается световой день, ухудшаются погодные условия для вождения транспортных средств, усложняются условия ихтехнической эксплуатации, появляется ряд иных условий, влияющих набезопасность дорожного движения.

Вэтих условиях только комплекс таких факторов как бдительность водителей, своевременное оснащение автомобилей зимней резиной, ответственное отношение перевозчиков кстандартам своей работы, дальнейшее совершенствование нормативного регулирования, атакже профессиональная работа ГИБДД иРостранснадзора могут свести количество ДТП страгическими последствиями кминимуму, подчеркнул Сергей Тен. .

Подробнее читайте на 38rus.com ...

54 +