2018-5-23 21:14 |
Глава Иркутска Дмитрий Бердников встретился со студентами технического университета Текст: Дина Оккерт , Фото: Александра Новикова , СМ Номер один , № 20 от 24 мая 2018 года , #Общество Комментируя вопрос пассажирских перевозок, мэр города отметил, что развитие муниципального транспорта, как более дисциплинированного и контролируемого, значится сейчас в числе приоритетов.
В минувшую пятницу мэр города Иркутска посетил одно из студенческих общежитий ИРНИТУ. Целью визита стал разговор с молодежью. Строительство сквера по улице Игошина, вовлечение стройотрядовцев в благоустройство города, трудоустройство выпускников — диалог градоначальника со студентами политеха прошел в формате «вопрос — ответ». В рамках двухчасовой динамичной беседы говорили о многом: о развитии города, о мерах поддержки молодых специалистов, о столовых и общежитиях.
Как в Москве
А начался разговор с рассказа Дмитрия Бердникова о текущей ситуации в сфере благоустройства, о приоритетных направлениях развития Иркутска. В числе последнего — создание комфортной городской среды, приведение в порядок исторического центра.
— В этом плане мы идем по пути Москвы, — пояснил градоначальник. — 5 лет назад власти столицы проводили исследование, в ходе которого выяснилось, что лишь 12% горожан были готовы гулять по Москве. Остальные пешим прогулкам предпочитали перемещаться на авто или метро, проводить время в кино или, скажем, кафе. Через 5 лет по итогам масштабных работ по благоустройству центра и прилегающих территорий аналогичный соцопрос показал, что уже 60% населения Москвы с удовольствием гуляет по городу. Мы сейчас идем той же дорогой — благоустраиваем скверы и парки, строим спортивные площадки, создаем новые общественные пространства. Посмотрите, какой прекрасной становится набережная у ледокола «Ангара», как преобразился остров Конный!
Поделился глава города и планами мэрии в части дальнейшего возведения социально значимых объектов, в том числе и спортивных.
— В этом году мы сдадим в эксплуатацию новый ФОК на бульваре Рябикова и приступим к строительству ФОКа в Ленинском районе. В планах также возведение малого ледового дворца в пади Долгой и большого ледового дворца в Правобережном округе.
Сами придумали — сами построят
Беседуя с ребятами, глава города подчеркнул, что взаимодействие с активами вузов, с молодежными лидерами — одна из важных составляющих эффективной работы мэрии. В качестве примера вовлечения студентов в процесс развития Иркутска Дмитрий Бердников привел проект благоустройства Студенческого сквера. Проект, который от и до будет реализован самой молодежью.
— Разработали его студенты-архитекторы, а возводить будут ребята-стройотрядовцы. Это отличная схема сотрудничества.
Напомним, что проект Студенческого сквера, который будет разбит вдоль улицы Игошина, предполагает реконструкцию лестниц, прокладку пандусов, установку современной многофункциональной площадки и так называемой арт-зоны в деревянном оформлении. Одна из знаковых идей проекта — инсталляции из камней, призванные обыграть соседство сквера с минералогическим музеем.
Был затронут в ходе беседы и вопрос трудоустройства.
— У нас есть, в частности, интересные предложения по работе в УКС города, в МУП «ИркутскАвтодор», в Горзеленхозе. Не так давно мы сформировали и молодежную мэрию, которая является своеобразным кадровым резервом для подбора специалистов в администрацию. Думаю, такой опыт будет эффективным.
Квартирный вопрос
Один из первых вопросов, адресованных мэру, коснулся поддержки молодых специалистов.
— Многие из выпускников с удовольствием оставались бы в городе, но останавливает квартирный вопрос. Снимать жилье очень дорого — зарплата в первые годы этого не позволяет, — заметила в беседе одна из студенток. — Помогает ли город выпускникам, предоставляет ли общежития?
В ответ Дмитрий Бердников пояснил, что общежития у города есть.
— Кроме того, мы строим новые. Не так давно возвели малосемейное общежитие в микрорайоне «Эволюция» — это две блок-секции по 304 комнаты. Строительство еще одного общежития запланировано на правом берегу Иркутска, — отметил глава города. — Другое дело, что предоставлять муниципальное жилье мы вправе только сотрудникам муниципальных предприятий. Должны ли федеральные, областные, частные компании оказывать поддержку молодым специалистам, помогать с жильем? Безусловно. Но на деле, к сожалению, это не всегда так.
Напомнил мэр учащимся вуза и о программе «Молодым семьям — доступное жилье».
— Да, очередь большая, но она движется, она не стоит. И если в прошлом году на условиях софинансирования мы предоставили 44 квартиры, то в этом — 64.
Против пиратов-перевозчиков
Еще одной темой обсуждения стала работа городского общественного транспорта. Напомним, что в первых числах мая частные перевозчики Иркутска подняли стоимость проезда до 20 рублей в дневное время и до 25 в вечернее (последнее коснулось нескольких маршрутов). Не преминуло сказаться ценовое новшество и на карманах молодежи. И если ранее студенты не видели особой разницы между поездками на коммерческом транспорте и муниципальном, то теперь частным автобусам ребята все чаще предпочитают городские. Единственное «но» — ходят таковые не очень-то часто. Можно ли изменить ситуацию к лучшему? С таким вопросом к мэру города обратился студент-второкурсник института энергетики ИРНИТУ. В ответ градоначальник заверил — мэрия не бездействует, работа идет.
— Почему муниципальный транспорт ходит реже, чем коммерческий? Причина банальна — не хватает транспорта. Мы работаем над решением проблемы, приобретаем технику — как раз сейчас к нам идут 5 новых автобусов и 5 новых троллейбусов, — но пока этого недостаточно. При оптимальном соотношении 70% муниципального транспорта и 30% коммерческого, у нас пока 40% к 60%, — отметил Дмитрий Бердников. — До этого доля муниципального транспорта и вовсе составляла 30%, нам удалось увеличить ее на треть.
В продолжение темы пассажирских перевозок коснулся разговор и изношенного автопарка, и некачественного сервиса.
— Куда можно обратиться с жалобой на работу частных перевозчиков? — спросила мэра одна из студенток. — Порой едешь в 80-м автобусе, замечаешь дыру в полу, и становится не по себе.
В ответ представитель управления транспорта администрации Иркутска, присутствовавший на встрече, пояснил:
— В таких случаях обязательно звоните по номеру телефона 52-00-39 в отдел пассажирских перевозок, и мы непременно примем меры.
Прокомментировал ситуацию и сам градоначальник:
— Конечно, нерадивым перевозчикам проще возить пассажиров на ржавых автобусах, чем покупать новые. Долгие годы этому вопросу не уделялось внимания. Еще года 4 назад ситуация в Иркутске была как в Москве в 90-е — в городе царствовали пираты-перевозчики. Сейчас мы гоняем их, наводим порядок. Фиксируйте, звоните и сообщайте обязательно.
Разговор мэра со студентами длился почти два часа, в ходе которых Дмитрий Бердников успел ответить на десятки вопросов. И глава города, и представители молодежи беседой, похоже, остались довольны.
Вопросы ребята задавали разные: о поддержке студенческого спорта, о транспортных тарифах, о бездомных животных. Участие в беседе приняли также проректор по молодежной политике ИРНИТУ Сергей Аносов и представители администрации города.
Популярные материалы по тегам статьи:
Сражение под Иркутском
Таежное экопоселение ждет новых жильцов
Снесут, не снесут?
Знатно поработали!
Хорошо отпраздновали!
«Не верьте, что было не страшно»
«Золото воспринимаю не как богатство, а просто как обычный рабочий материал»
Как живется на Подгорной?
«Горят ли у мальчишек глаза? Еще бы!»
Рынок преткновения
.
Подробнее читайте на baikal-info.ru ...
