2019-5-29 17:10 |
В велозаезде приняли участие обладатели необычной техники Текст: Максим Шабалин , Фото: автора , СМ Номер один , № 21 от 30 мая 2019 года , #Общество Капуцин Сёма вместе с хозяином приехал на велопарад.
В Иркутске прошел велопарад. В прошлом году аналогичное мероприятие пришлось горожанам по душе. Было принято решение провести его и в этом году. Организаторы не прогадали. Мероприятие собрало около 2700 велосипедистов. С раннего утра со всех концов города на Конный съезжались любители велоспорта. До начала старта их ждали развлекательная программа и конкурсы с ценными призами от партнеров.
Велосипедистам в Иркутске стараются создать условия для безопасного передвижения. В прошлом году в рамках реконструкции улицы Декабрьских Событий была выделена отдельная полоса для велосипедистов. Еще одна такая полоса появилась и в Академгородке. В этом году в рамках реконструкции дорог велодорожки появятся на улицах Авиастроителей и Баумана.
Велосипедисты на заезд приехали как начинающие, так и опытные, со стажем. Внимание всех байкеров притягивал необычный велотандем.
— Мы из двух старых «Уралов» собрали один велотандем. Один велосипед был на ходу, а второй пошел на запчасти. Все я делал сам, своими руками. Я не профессиональный сварщик, методом тыка варил. Третий год мы на нем уже ездим. Приехали из Усолья-Сибирского. Велосипед привезли в разобранном виде в машине, он с трудом в нее поместился. Колеса сняли, руль повернули. Ехать на велотандеме абсолютно не тяжело, так же как и на обычном велосипеде, но все равно нужны навыки. Еще одна особенность такого велосипеда: крутить педали нужно вдвоем, халтурить тут не получится. Велосипед модернизирую после каждой поездки. Мы поставили дисковые тормоза, переключатели, как на горных велосипедах, есть и подсветка, — рассказывают Екатерина и Александр Лусниковы.
Чтобы показать, что велосипед — это такое же транспортное средство, как и автомобиль, организаторы решили придать ему больше сходства с машиной и выдать специальные велосипедные номера.
Среди современных городских и горных велосипедов встречаются и уникальные экземпляры. «Урал» с мотором, который позволяет ехать со скоростью 60 километров в час, удивил многих.
— Мотор дает возможность разгонять велосипед до 60 километров в час. Я купил мотор с бензобаком у своего друга. На велосипед «Урал» 1990 года отлично встал именно этот двигатель. Я его немного подкрасил, собрал и теперь катаюсь. На сборку у меня ушло восемь часов. Когда едешь, дух захватывает. Продолжил увлечение деда Геннадия, у него раньше были педальные мопеды «Рига», «Восход» и «Ява». Он мне про них постоянно рассказывал, учил ремонтировать. Дед гордится мной, и теперь он просит покататься, — рассказал участник велозаезда Виктор Дорофеев.
Во второй половине августа организаторы обещают провести еще один массовый велозаезд.
View the full image
View the full image
View the full image
View the full image
View the full image
View the full image
Популярные материалы по тегам статьи:
На пределе человеческих возможностей
Очень важный день
«Мотоцикл для души, а не для перевозки огурцов»
«Я умерла на поле, но мне удалось кинуть гранату в фашистов»
Дружелюбный фестиваль
Забаррикадировали и подожгли
Сыры с уникальным вкусом
Сгорели дотла
Рыбалка без разрешения
Отстояли село
.
Подробнее читайте на baikal-info.ru ...
